보관된 글 — US — techcrunch
Waymo lobbyist activity in SF skyrocketed in 2024
Waymo lobbyist들은 2024년을 바쁘게 보냈습니다. 샌프란시스코 익스플로러의 로비스트 자료 검토에 따르면, Waymo는 작년에 샌프란시스코 정부 관계자들과 348회의 회동을 가졌으며, 이는 2023년에 보고된 137회보다 두 배 이상이었습니다. 로비스트 활동 증가는 Waymo가 샌프란시스코 지역에서의 확장과 베이에어리어 대비 야망과 조화를 이루고 있습니다. 이제 Waymo는 샌프란시스코 지역에서 스스로 운전하는 자가 I-Pace 차량 편대의 탑승 서비스에 고객에게 24시간 내내 도시 전체 서비스를 제공할 수 있습니다. 2023년 8월 이후 Waymo는 영역을 확장하고 서비스 고객수를 늘렸으며, SF고속도로에서 무인 자동차 시험 운행을 시작하며 더 많은 도시와 샌프란시스코 공항을 출발지와 목적지로 물건 또는 사람을 이동시킬 수 있도록 원합니다.
최근의 Waymo 로비스트 활동 증가는 회사의 San Francisco 지역 내 확장 및 Bay Area에서의 야망과 일치합니다. Waymo는 2009년 이후 샌프란시스코 지역에 존재했지만, 2023년 8월부터 한국 고객들에게 자율 주행 Jaguar I-Pace 차량으로 24시간 내내 도시 전역에서 운행료를 청구할 수 있었습니다. 그 이후 Waymo는 지역 확장과 서비스 고객 수를 늘리고 있습니다. Waymo는 지난해 6월에 샌프란시스코 로보택시 서비스를 위한 대기 목록을 철회하며 고객들이 자율주행 기술을 사용하고 싶어하는 마지막 장애물을 제거했습니다. 또한 지난해 회사는 베이 에어리어 도시들을 포함한 지역을 추가 10제곱 마일로 확장하고, 샌프란시스코 고속도로에서 무인 운전 차량 테스트도 시작했습니다. Waymo는 또한 샌프란시스코 공항에서 고객을 픽업하고 내리기 위해 노력하고 있으며, 로비스트 활동 데이터는 지난 7월 공항 관련 담당자들과의 방문이 증가했음을 보여줍니다.
위의 내용에서 Waymo의 로비스트 활동 증가는 기업의 샌프란시스코 및 Bay Area 내에서의 확고한 포지션과 미래 성장 전망을 반영하고 있습니다. Waymo는 자율주행 기술을 전반적인 교통 시스템에 통합하고자 하는 목표를 가지고 있으며, 이에 따라 로비스트를 통해 이러한 목표를 달성하기 위한 노력을 진행하고 있습니다.
이러한 Waymo의 움직임은 기술 산업의 선도적 위치 및 자율주행 기술 분야에서의 성공을 가능케 할 수 있습니다. 그러나, 이러한 새로운 기술 및 서비스의 도입에는 여러 가지 위험성도 존재합니다. 자율주행 자동차의 안전 문제, 개인 정보 보호 문제, 규제 측면의 문제 등이 해결되어야 합니다.
따라서, Waymo는 샌프란시스코 및 Bay Area 내에서의 활동을 지속할 때 이러한 리스크를 고려하고, 적절한 조치를 취해야 합니다. 예를 들어, 안전 및 보안에 대한 엄격한 기준을 준수하고, 정부 및 협회와의 협력을 강화하여 산업 내의 최고의 실천 방안을 모색해야 합니다. Waymo의 미래 성장을 위해 지속적인 혁신과 안정성을 유지하는 것이 중요합니다.