핵심 정리
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Zoox는 NHTSA로부터 상용으로 최대 2,500대의 로보택시를 운영할 수 있는 면제 허가를 받았습니다.
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이 면제는 Zoox가 조향 휠이 필요하다는 전통적인 차량 규정을 우회할 수 있게 해줍니다.
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Zoox는 현재 마이애미와 오스틴에서 초기 라이더 프로그램을 구축하고 있습니다.
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Uber는 자율 주행 차량 기술에 약 100억 달러를 투자해 12만 대의 무인 차량을 배치할 계획입니다.
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Moove는 이전에 핀테크 스타트업이었지만, Waymo를 위해 플릿 운영자가 된 무브는 C 시리즈 펀딩으로 2억 5천만 달러를 받았습니다.
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자율 주행 차량의 전통 규정에서 면제되는 움직임은 교통 안전 및 기술 표준에 대한 증가하는 변화를 반영하고 있습니다.역사적으로, 자율 주행 차량의 배치는 Zoox와 같은 기업이 더 많은 지지를 받으며 현재 규제적인 장벽에 직면해 왔습니다.Uber 등이 AV에 투자하는 것은 운송 분야에서 자동화와 인공지능으로 향하는 보다 넓은 추세를 보여주며, 해당 추세는 2025년까지 정점을 찍을 것으로 예상됩니다.
